Eindhoven- Pleun Burgmans uit Bergeijk viel dinsdagavond de eer te beurt om saemn met tenniscaoch Alex Reijnders een demo te geven. "Je tennist hier bijna net als overdag. Er is nauwelijks verschil. "Reijnders toonde zich al even tevreden: "Als ik een bal mis, komt dat niet door de verlichtng".

Joost Verhoeks, innovation officer van LED Expert, het Eindhovense bedrijf dat verantwoordelijk is voor deze nieuwe technologie, had het even tevoren al voorspeld: "Het contrast is veel scherper dan bj conventionele verlichting. Je ziet de bal beter en ook de lijnen". Een ander voordeel is dat er minder 'strooilicht' is, "waardoor de directe omgeving er minder last van heeft", aldus Verhoeks. Dat paste precies in het straatje van de Eindhovense wethouder Mary Fiers, die bij de openingshandeling dinsdagavond zei dat het voorkomen van lichthinder een belangrijk streven van de gemeente is, net als de beperking van de energieconsumptie.

En ook op dat laatste aspect scoort deze led-technologie goed, verklaarde Erik Swennen, de directeur en medeoprichter van LED Expert. "Bij een conventioneel verlicht veld verbruik je 8,8 kilowatt per uur en bij dit led-verlichte veld nog maar 5,5 kilowatt per uur.

Bron: Eindhovens Dagblad

LED-verlichting op de openbare weg scoort goed bij weggebruikers. Dat blijkt uit een proefproject in de provincie Overijssel. Op drie verschillende provinciale wegen in Overijssel zijn vier soorten LED-toepassingen geïnstalleerd. Het doel van de provincie is om de uitstoot van CO2 te reduceren en het aandeel duurzame energie te vergroten. Op de wegen N337, N347 en N341 zijn LED-installaties aangebracht in de periode van juli tot en met oktober 2008.
De conventionele openbare verlichting met natriumlampen werd vervangen door LED-installaties en er werden op bepaalde locaties LED-lichtbronnen in het wegdek en op rotondes aangebracht. Daarna werden de automobilisten ondervraagd over hun ervaringen met de LED-verlichting.
Het vervangen van de natriumlichtbronnen (goudgeel licht) door LED-lichtbronnen met een lichtgroene kleur is door 70% als prettig beoordeeld. 13% vindt het onprettig. Ruim 73% van de respondenten voelde zich veilig op de betrokken weggedeeltes. De LED-verlichting bij rotondes wordt ook positief beoordeeld. De verlichting zorgt er voor dat de rotonde opvalt. 40% zei de benaderingssnelheid van de rotonde aan te passen, omdat deze nu beter zichtbaar is. Ook bij bochtmarkeringen zijn de reacties positief over de LED-verlichting. Bochten zijn eerder herkenbaar, overzichtelijker en worden daardoor als veiliger ervaren.

Een aantal 'koud weer' Amerikaanse staten rapporteren dat Led verkeerslichten helaas zo energiezuinig zijn dat ze niet genoeg warmte produceren om de sneeuw, die hun bedekt, te doen smelten.
Het blijkt dat een onvolkomenheid van de conventionele lamp een onbekend voordeel betekende voor de verkeerslichten. De nieuwe Led verlichting vormt een probleem welke hebben geresulteerd in een aantal ongelukken waaronder één met dodelijke afloop. De schuld hiervan wordt toegewezen aan niet functionerende verkeerslichten. Hoewel de meeste verkeersdeelnemers de niet functionerende verkeerslichten zien als een stopteken levert het gevaarlijke situaties op. Momenteel wordt er hard gewerkt aan een technische oplossing.

Ook in Nederland worden steeds meer conventionele verkeerslichten vervangen voor Led verkeerslichten. Of dit al tot vergelijkbare problemen heeft geleid is onbekend.

Bron: Yahoo News